Montanaro

Adventure Tribe

Istraživačke ture · Svet

Japan

Planina Fudži, 3.776 m

Od planinskih staza oko Tokija, preko vulkanskih šuma, Mitsutogea i Yoshida rute, do Goraikoa na obodu Fudžija i najviše tačke Japana.

Lokacija

Japan

Trajanje

10 noćenja

Veličina grupe

8 - 12 planinara

Težina ture

5/10

japan montanaro img8
japan montanaro img7
japan montanaro img6
japan montanaro img5
japan montanaro img4
japan montanaro img3
japan montanaro img2
japan montanaro img1
DAN 1

Let za Japan

  • Okupljanje na aerodromu Nikola Tesla i let preko konekcionog grada do Tokija. Noćni let.
DAN 2

Dolazak u Tokio

  • Po dolasku u Tokio sledi transfer do smeštaja u centralnom delu grada.
  • Ostatak dana koristimo za odmor i prilagođavanje na vremensku zonu, koja je sedam sati ispred beogradske. Uveče prolazimo kroz plan programa, raspored dana, listu opreme i pravila kretanja na Fudžiju.
  • U zavisnosti od vremena dolaska, odlazimo u prvu večernju šetnju kroz Shibuyu ili Shinjuku.
DAN 3

Mount Takao

Dužina staze
9km
Visinska razlika
500m
Trajanje
3-4h
Težina uspona
3/10
  • Prvi planinarski dan vodi nas na Takao (599 m), planinu na zapadnom obodu Tokija do koje se gradskom železnicom stiže za oko sat vremena.
  • Penjemo se stazom broj 6, koja prati potok kroz gustu šumu i predstavlja najprirodniju od šest glavnih staza na planini. Sa vrha se, kada je vazduh čist, na jugozapadu vidi prepoznatljiva silueta Fudžija.
  • Cilj dana nije visinska aklimatizacija, već prilagođavanje na japanski teren, letnju vlažnost i ritam kretanja, kao i provera obuće i opreme pre odlaska u region Fudžija.
  • Silazak vodimo pored budističkog hrama Yakuo-in, nakon čega se vraćamo u Tokio. Ostatak dana koristimo za upoznavanje sa gradom i zajedničku večeru.
DAN 4

Fuji Five Lakes i vulkanske šume Fudžija

Dužina staze
5km
Visinska razlika
150m
Trajanje
3-4h
Težina uspona
2/10
  • Nakon doručka napuštamo Tokio i autobusom se vozimo prema severnom podnožju Fudžija, u Kawaguchiko. Vožnja traje oko dva i po sata.
  • Po dolasku odlazimo u Aokigaharu, drevnu šumu nastalu na tokovima lave velike erupcije Fudžija iz 864. godine. Vođenom stazom prolazimo kroz gustu šumu i upoznajemo vulkanski i geološki sistem planine.
  • Obilazimo pećine Narusawa i Fugaku, podzemne tunele nastale u tokovima očvrsle lave. Temperatura u pećinama ostaje veoma niska i tokom leta, a u pojedinim delovima led se zadržava tokom većeg dela godine.
  • Dan završavamo na obali jezera Kawaguchiko, odakle se, kada vremenski uslovi dozvole, pruža jedan od najpoznatijih frontalnih pogleda na Fudži.
DAN 5

Mitsutoge, 1.785m i peta stanica Fudžija

Dužina staze
12km
Visinska razlika
900m
Bicikla
5-6h
Težina uspona
5/10
  • Rano ujutru krećemo na uspon na Mitsutoge, planinu severno od Kawaguchika koja se smatra jednim od najboljih vidikovaca na Fudži.
  • Staza se penje kroz šumu i preko nekoliko otvorenih grebenskih deonica do glavnog vrha Kaiun-yama. Odatle se Fudži vidi u punoj visini, od podnožja do kratera, sa jezerom Kawaguchiko u prvom planu.
  • Dan predstavlja završnu kondicionu proveru pred glavni uspon. Na dužoj stazi proveravamo ritam grupe, kretanje na usponu i stanje svakog učesnika pre odlaska na Fudži.
  • Nakon završetka ture transferom nastavljamo do Fuji Subaru Line 5th Station, na 2.305 metara. Po dolasku sledi smeštaj, lagana aklimatizaciona šetnja, večera i priprema opreme za naredna dva dana.
  • Noćenjem na petoj stanici započinjemo postepeno prilagođavanje na visinu i izbegavamo da neposredno iz Kawaguchika krenemo prema visokom planinarskom domu.
DAN 6

Yoshida ruta i planinarski dom

Dužina staze
5km
Visinska razlika
900m
Kajak
4-5h
Težina uspona
6/10
  • Nakon doručka započinjemo uspon Yoshida rutom, najpopularnijom i infrastrukturno najrazvijenijom stazom na Fudžiju.
  • Od pete stanice postepeno napredujemo kroz vulkanski šljunak, kamenite deonice i izdanke očvrsle lave. Prolazimo pored niza planinarskih domova i punktova, dok se ispod nas otvaraju pogledi na jezera i gradove u severnom podnožju planine.
  • Dan završavamo u planinarskom domu na približno 3.100-3.300 metara. Smeštaj je jednostavan i zajednički, spava se u redovima na drvenim podijumima, a večera i doručak su uključeni.
  • Nakon dolaska odmaramo, pripremamo opremu i ležemo rano, jer nas usred noći očekuje nastavak uspona prema obodu kratera.
DAN 7

Vrh Fudžija, Goraiko i Kengamine

Dužina staze
14km
Visinska razlika
650/1.500m
Trajanje
9-10h
Težina uspona
7/10
  • Budimo se oko jedan sat posle ponoći i sa čeonim lampama nastavljamo uspon prema vrhu. Kolona svetala koja se u tami kreće kroz vulkanski pejzaž predstavlja jedan od najpoznatijih prizora japanskog leta.
  • Na istočni obod kratera izlazimo kod svetilišta Kusushi, gde dočekujemo prve zrake sunca. Goraiko, izlazak sunca posmatran sa vrha Fudžija, u japanskoj tradiciji ima posebno duhovno značenje i predstavlja centralni trenutak celog putovanja.
  • Nakon svitanja, ukoliko vremenski uslovi, otvorenost staze i stanje grupe dozvole, nastavljamo stazom Ohachimeguri oko kratera.
  • Preko izloženog vulkanskog oboda dolazimo do završnog uspona Uma-no-se, a zatim i do Kengaminea (3.776 m), najviše tačke Fudžija i celog Japana.
  • U slučaju jakog vetra, grmljavine, slabe vidljivosti, zatvorene staze ili zdravstvenih problema, vodički tim može odustati od kruga oko kratera i Kengaminea. Bezbednost grupe ima prednost u odnosu na dostizanje najviše tačke.
  • Silazak vodimo posebnom Yoshida stazom za spuštanje, po sipkom vulkanskom šljunku, sve do pete stanice. Nakon odmora, presvlačenja i preuzimanja prtljaga transferom nastavljamo prema Hakoneu.
  • Po dolasku sledi smeštaj u ryokanu ili hotelu sa onsenom, večera i odmor. Drugih aktivnosti ovog dana nema.
DAN 8

Hakone i Owakudani

Dužina staze
5km
Visinska razlika
250m
Trajanje
2-3h
Težina uspona
2/10
  • Dan nakon uspona koristimo za oporavak u Hakoneu, vulkanskoj oblasti južno od Fudžija.
  • Odlazimo u dolinu Owakudani, aktivnu geotermalnu zonu u kojoj iz tla izbijaju sumporne pare i vreli izvori. Sa vidikovaca iznad doline se, kada je vreme vedro, otvara pogled prema Fudžiju.
  • U zavisnosti od rada žičare, nivoa vulkanskih gasova i vremenskih uslova, program možemo dopuniti obilaskom jezera Ashi, svetilišta Hakone ili delom stare Tokaido staze.
  • Ostatak dana koristimo za odmor i oporavak u onsenu.
DAN 9

Prelazak u dolinu Kiso

  • Nakon doručka napuštamo Hakone i preko Odaware i Nagoje nastavljamo prema dolini Kiso, u unutrašnjosti centralnog Japana. Putovanje vozom i lokalnim transferom traje približno pet sati.
  • Glavni prtljag iz Hakonea unapred šaljemo direktno u Kjoto, dok za naredna dva dana nosimo samo manje torbe sa osnovnim stvarima.
  • Cilj dana je Magome, jedna od istorijskih stanica Nakasendo puta, stare saobraćajnice koja je u periodu Edo povezivala Kjoto i Tokio.
  • Magome je sačuvan kao tradicionalno planinsko naselje sa kamenom ulicom, drvenim kućama, vodenim kanalima i pogledom prema dolini Kiso.
  • Noćimo u minšukuu, tradicionalnom porodičnom prenoćištu sa tatami sobama i večerom pripremljenom od lokalnih namirnica.
DAN 10

Nakasendo, od Magomea do Tsumaga

Dužina staze
8km
Visinska razlika
300/400m
Trajanje
3-4h
Težina uspona
3/10
  • Pešačimo istorijskom deonicom Nakasendo puta između Magomea i Tsumaga, najbolje očuvanim delom nekadašnje trase između Kjota i Tokija.
  • Staza se prvo penje do prevoja Magome, a zatim se postepeno spušta kroz šumu kriptomerije i bambusa, pored vodopada Medaki i Odaki, tradicionalnih kuća i starih kamenih miljokaza.
  • Uz stazu su postavljena zvona koja planinari koriste radi upozoravanja i odvraćanja medveda.
  • Po dolasku obilazimo staro jezgro Tsumaga, u kojem su reklame, automobili i vidljive savremene instalacije strogo ograničeni kako bi se sačuvao izgled naselja iz perioda Edo.
  • U popodnevnim časovima lokalnim transferom nastavljamo do stanice Nagiso, a zatim vozom preko Nagoje putujemo prema Kjotu.
  • Po dolasku u Kjoto preuzimamo glavni prtljag i odlazimo do smeštaja.
DAN 11

Fushimi Inari i Daimonji-Yama

Dužina staze
10km
Visinska razlika
550m
Trajanje
4-5h
Težina uspona
3/10
  • Pre svitanja odlazimo prema svetilištu Fushimi Inari, kako bismo pešačku turu započeli pre dolaska najvećeg broja posetilaca.
  • Stazom kroz nekoliko hiljada crvenih torii kapija penjemo se na vrh planine Inari (233 m), a zatim se spuštamo preko manjih svetilišta, kamenih oltara i šumskih staza na obroncima planine.
  • Najtopliji deo dana koristimo za odmor i obilazak istorijskih delova Kjota.
  • U kasnim popodnevnim časovima odlazimo do Ginkaku-jija i započinjemo uspon na Daimonji-yamu (466 m). Sa otvorenog platoa iznad grada pruža se panoramski pogled na Kjoto i planine koje ga okružuju.
  • Nakon silaska sledi završna večera i poslednje noćenje u Japanu.
DAN 12

Povratak ka Beogradu

  • Nakon doručka transfer iz Kjota do međunarodnog aerodroma Kansai i let ka Beogradu preko konekcionog grada. Noćni let.
DAN 13

Dolazak u Beograd

  • Dolazak na aerodrom Nikola Tesla. Kraj programa.

Uključeno u cenu

– Avio-karta Beograd – Tokio / Osaka – Beograd sa svim pripadajućim taksama, predatim prtljagom do 23 kg i ručnim prtljagom do 8 kg
– Svi aerodromski, međugradski i lokalni transferi predviđeni programom
– Vozovi, autobusi i gradski prevoz tokom organizovanih aktivnosti
– Smeštaj 10 noći u hotelima, tradicionalnim prenoćištima i planinarskim domovima prema programu
– Obroci predviđeni programom
– Sve organizovane planinarske ture i obilasci predviđeni programom
– Ulaznice za pećine Narusawa i Fugaku
– Obavezna pristupna taksa i rezervacija za uspon na Fudži
– Noćenje na petoj stanici Fudžija
– Noćenje u planinarskom domu na Fudžiju sa večerom i doručkom
– Smeštaj u tradicionalnom minšukuu u Magomeu sa večerom
– Korišćenje onsena u okviru smeštaja u Hakoneu
– Transport glavnog prtljaga iz Hakonea do Kjota
– Licencirani planinski vodič
– Troškovi organizacije i realizacije programa

Nije uključeno

– Hrana i piće koji nisu navedeni kao uključeni programom
– Prevoz i ulaznice tokom slobodnog vremena
– Žičare, plovidbe i fakultativne aktivnosti u oblasti Hakone
– Ulaznice za fakultativne hramove, muzeje i druge lokalitete
– Putno i spasilačko osiguranje sa pokrićem za uspon na Fudži
– Lična planinarska i putna oprema
– Doplate za jednokrevetnu sobu
– Dodatni transport prtljaga koji nije predviđen programom
– Ostali lični troškovi
– Godišnja članarina PD Montanaro Adventure Tribe

1.Planinarske cipele

Namenjene za tip staze I vremenske uslove na koje idete

2.Ranac

Sa dovoljno prostora za vodu, hranu, rezervnu odeću i ostalu opremu

3.Kabanica ili kišna jakna

Zaštita od vremenskih nepogoda

4.Adekvatna odeća

Prilagođena vremenskim uslovima I tipu staze

5.Naočare I kačket

Štiti Vas od sunca I UV zraka

6.Voda I hrana

Dovoljno vode I hrane za višečasovno planinarenje

7.Čeona ili baterijska lampa

Osvetljava stazu prilikom kretanja noću

8.Dokumentacija

Pasoš, lična, zdravstvena I članska karta

Ovo je osnovna oprema. Vodič će najaviti ukoliko je zbog tipa staze potrebna dodatna. Ukoliko prvi put kupuješ opremu – kontaktiraj nas, tu smo da pomognemo!

– Ova planinarska aktivnost, realizuje se u skladu sa zakonom o turizmu (putovanja za sopstvene potrebe član 84-88.)

– Ova planinska aktivnost se realizuje u skladu sa pravilnikom o bezbednom izvođenju planinarskih aktivnosti.

– Pre prijavljivanja na planinarski program obavezno pročitati i prihvatiti izjavu učesnika aktivnosti.

– Svaki učesnik akcije učestvuje na sopstvenu odgovornost.

– Od svih učesnika akcije očekuje se adekvatna psihofizička pripremljenost.

– Organizator akcije zadržava pravo izmene programa u slučaju nepredviđenih okolnosti.

– Na akciju obavezno poneti planinarsku karticu sa plaćenom članarinom za tekuću godinu.

– Za putovanje nije obezbeđena zaštita u pogledu garancija putovanja.

– Neki segmenti staze na ovoj turi su eksponirani, tako da ova tura nije namenjena za apsolutne početnike!

DAN 1

Let za Japan

  • Okupljanje na aerodromu Nikola Tesla i let preko konekcionog grada do Tokija. Noćni let.
DAN 2

Dolazak u Tokio

  • Po dolasku u Tokio sledi transfer do smeštaja u centralnom delu grada.
  • Ostatak dana koristimo za odmor i prilagođavanje na vremensku zonu, koja je sedam sati ispred beogradske. Uveče prolazimo kroz plan programa, raspored dana, listu opreme i pravila kretanja na Fudžiju.
  • U zavisnosti od vremena dolaska, odlazimo u prvu večernju šetnju kroz Shibuyu ili Shinjuku.
DAN 3

Mount Takao

Dužina staze
9km
Visinska razlika
500m
Trajanje
3-4h
Težina uspona
3/10
  • Prvi planinarski dan vodi nas na Takao (599 m), planinu na zapadnom obodu Tokija do koje se gradskom železnicom stiže za oko sat vremena.
  • Penjemo se stazom broj 6, koja prati potok kroz gustu šumu i predstavlja najprirodniju od šest glavnih staza na planini. Sa vrha se, kada je vazduh čist, na jugozapadu vidi prepoznatljiva silueta Fudžija.
  • Cilj dana nije visinska aklimatizacija, već prilagođavanje na japanski teren, letnju vlažnost i ritam kretanja, kao i provera obuće i opreme pre odlaska u region Fudžija.
  • Silazak vodimo pored budističkog hrama Yakuo-in, nakon čega se vraćamo u Tokio. Ostatak dana koristimo za upoznavanje sa gradom i zajedničku večeru.
DAN 4

Fuji Five Lakes i vulkanske šume Fudžija

Dužina staze
5km
Visinska razlika
150m
Trajanje
3-4h
Težina uspona
2/10
  • Nakon doručka napuštamo Tokio i autobusom se vozimo prema severnom podnožju Fudžija, u Kawaguchiko. Vožnja traje oko dva i po sata.
  • Po dolasku odlazimo u Aokigaharu, drevnu šumu nastalu na tokovima lave velike erupcije Fudžija iz 864. godine. Vođenom stazom prolazimo kroz gustu šumu i upoznajemo vulkanski i geološki sistem planine.
  • Obilazimo pećine Narusawa i Fugaku, podzemne tunele nastale u tokovima očvrsle lave. Temperatura u pećinama ostaje veoma niska i tokom leta, a u pojedinim delovima led se zadržava tokom većeg dela godine.
  • Dan završavamo na obali jezera Kawaguchiko, odakle se, kada vremenski uslovi dozvole, pruža jedan od najpoznatijih frontalnih pogleda na Fudži.
DAN 5

Mitsutoge, 1.785m i peta stanica Fudžija

Dužina staze
12km
Visinska razlika
900m
Bicikla
5-6h
Težina uspona
5/10
  • Rano ujutru krećemo na uspon na Mitsutoge, planinu severno od Kawaguchika koja se smatra jednim od najboljih vidikovaca na Fudži.
  • Staza se penje kroz šumu i preko nekoliko otvorenih grebenskih deonica do glavnog vrha Kaiun-yama. Odatle se Fudži vidi u punoj visini, od podnožja do kratera, sa jezerom Kawaguchiko u prvom planu.
  • Dan predstavlja završnu kondicionu proveru pred glavni uspon. Na dužoj stazi proveravamo ritam grupe, kretanje na usponu i stanje svakog učesnika pre odlaska na Fudži.
  • Nakon završetka ture transferom nastavljamo do Fuji Subaru Line 5th Station, na 2.305 metara. Po dolasku sledi smeštaj, lagana aklimatizaciona šetnja, večera i priprema opreme za naredna dva dana.
  • Noćenjem na petoj stanici započinjemo postepeno prilagođavanje na visinu i izbegavamo da neposredno iz Kawaguchika krenemo prema visokom planinarskom domu.
DAN 6

Yoshida ruta i planinarski dom

Dužina staze
5km
Visinska razlika
900m
Kajak
4-5h
Težina uspona
6/10
  • Nakon doručka započinjemo uspon Yoshida rutom, najpopularnijom i infrastrukturno najrazvijenijom stazom na Fudžiju.
  • Od pete stanice postepeno napredujemo kroz vulkanski šljunak, kamenite deonice i izdanke očvrsle lave. Prolazimo pored niza planinarskih domova i punktova, dok se ispod nas otvaraju pogledi na jezera i gradove u severnom podnožju planine.
  • Dan završavamo u planinarskom domu na približno 3.100-3.300 metara. Smeštaj je jednostavan i zajednički, spava se u redovima na drvenim podijumima, a večera i doručak su uključeni.
  • Nakon dolaska odmaramo, pripremamo opremu i ležemo rano, jer nas usred noći očekuje nastavak uspona prema obodu kratera.
DAN 7

Vrh Fudžija, Goraiko i Kengamine

Dužina staze
14km
Visinska razlika
650/1.500m
Trajanje
9-10h
Težina uspona
7/10
  • Budimo se oko jedan sat posle ponoći i sa čeonim lampama nastavljamo uspon prema vrhu. Kolona svetala koja se u tami kreće kroz vulkanski pejzaž predstavlja jedan od najpoznatijih prizora japanskog leta.
  • Na istočni obod kratera izlazimo kod svetilišta Kusushi, gde dočekujemo prve zrake sunca. Goraiko, izlazak sunca posmatran sa vrha Fudžija, u japanskoj tradiciji ima posebno duhovno značenje i predstavlja centralni trenutak celog putovanja.
  • Nakon svitanja, ukoliko vremenski uslovi, otvorenost staze i stanje grupe dozvole, nastavljamo stazom Ohachimeguri oko kratera.
  • Preko izloženog vulkanskog oboda dolazimo do završnog uspona Uma-no-se, a zatim i do Kengaminea (3.776 m), najviše tačke Fudžija i celog Japana.
  • U slučaju jakog vetra, grmljavine, slabe vidljivosti, zatvorene staze ili zdravstvenih problema, vodički tim može odustati od kruga oko kratera i Kengaminea. Bezbednost grupe ima prednost u odnosu na dostizanje najviše tačke.
  • Silazak vodimo posebnom Yoshida stazom za spuštanje, po sipkom vulkanskom šljunku, sve do pete stanice. Nakon odmora, presvlačenja i preuzimanja prtljaga transferom nastavljamo prema Hakoneu.
  • Po dolasku sledi smeštaj u ryokanu ili hotelu sa onsenom, večera i odmor. Drugih aktivnosti ovog dana nema.
DAN 8

Hakone i Owakudani

Dužina staze
5km
Visinska razlika
250m
Trajanje
2-3h
Težina uspona
2/10
  • Dan nakon uspona koristimo za oporavak u Hakoneu, vulkanskoj oblasti južno od Fudžija.
  • Odlazimo u dolinu Owakudani, aktivnu geotermalnu zonu u kojoj iz tla izbijaju sumporne pare i vreli izvori. Sa vidikovaca iznad doline se, kada je vreme vedro, otvara pogled prema Fudžiju.
  • U zavisnosti od rada žičare, nivoa vulkanskih gasova i vremenskih uslova, program možemo dopuniti obilaskom jezera Ashi, svetilišta Hakone ili delom stare Tokaido staze.
  • Ostatak dana koristimo za odmor i oporavak u onsenu.
DAN 9

Prelazak u dolinu Kiso

  • Nakon doručka napuštamo Hakone i preko Odaware i Nagoje nastavljamo prema dolini Kiso, u unutrašnjosti centralnog Japana. Putovanje vozom i lokalnim transferom traje približno pet sati.
  • Glavni prtljag iz Hakonea unapred šaljemo direktno u Kjoto, dok za naredna dva dana nosimo samo manje torbe sa osnovnim stvarima.
  • Cilj dana je Magome, jedna od istorijskih stanica Nakasendo puta, stare saobraćajnice koja je u periodu Edo povezivala Kjoto i Tokio.
  • Magome je sačuvan kao tradicionalno planinsko naselje sa kamenom ulicom, drvenim kućama, vodenim kanalima i pogledom prema dolini Kiso.
  • Noćimo u minšukuu, tradicionalnom porodičnom prenoćištu sa tatami sobama i večerom pripremljenom od lokalnih namirnica.
DAN 10

Nakasendo, od Magomea do Tsumaga

Dužina staze
8km
Visinska razlika
300/400m
Trajanje
3-4h
Težina uspona
3/10
  • Pešačimo istorijskom deonicom Nakasendo puta između Magomea i Tsumaga, najbolje očuvanim delom nekadašnje trase između Kjota i Tokija.
  • Staza se prvo penje do prevoja Magome, a zatim se postepeno spušta kroz šumu kriptomerije i bambusa, pored vodopada Medaki i Odaki, tradicionalnih kuća i starih kamenih miljokaza.
  • Uz stazu su postavljena zvona koja planinari koriste radi upozoravanja i odvraćanja medveda.
  • Po dolasku obilazimo staro jezgro Tsumaga, u kojem su reklame, automobili i vidljive savremene instalacije strogo ograničeni kako bi se sačuvao izgled naselja iz perioda Edo.
  • U popodnevnim časovima lokalnim transferom nastavljamo do stanice Nagiso, a zatim vozom preko Nagoje putujemo prema Kjotu.
  • Po dolasku u Kjoto preuzimamo glavni prtljag i odlazimo do smeštaja.
DAN 11

Fushimi Inari i Daimonji-Yama

Dužina staze
10km
Visinska razlika
550m
Trajanje
4-5h
Težina uspona
3/10
  • Pre svitanja odlazimo prema svetilištu Fushimi Inari, kako bismo pešačku turu započeli pre dolaska najvećeg broja posetilaca.
  • Stazom kroz nekoliko hiljada crvenih torii kapija penjemo se na vrh planine Inari (233 m), a zatim se spuštamo preko manjih svetilišta, kamenih oltara i šumskih staza na obroncima planine.
  • Najtopliji deo dana koristimo za odmor i obilazak istorijskih delova Kjota.
  • U kasnim popodnevnim časovima odlazimo do Ginkaku-jija i započinjemo uspon na Daimonji-yamu (466 m). Sa otvorenog platoa iznad grada pruža se panoramski pogled na Kjoto i planine koje ga okružuju.
  • Nakon silaska sledi završna večera i poslednje noćenje u Japanu.
DAN 12

Povratak ka Beogradu

  • Nakon doručka transfer iz Kjota do međunarodnog aerodroma Kansai i let ka Beogradu preko konekcionog grada. Noćni let.
DAN 13

Dolazak u Beograd

  • Dolazak na aerodrom Nikola Tesla. Kraj programa.

Uključeno u cenu

– Avio-karta Beograd – Tokio / Osaka – Beograd sa svim pripadajućim taksama, predatim prtljagom do 23 kg i ručnim prtljagom do 8 kg
– Svi aerodromski, međugradski i lokalni transferi predviđeni programom
– Vozovi, autobusi i gradski prevoz tokom organizovanih aktivnosti
– Smeštaj 10 noći u hotelima, tradicionalnim prenoćištima i planinarskim domovima prema programu
– Obroci predviđeni programom
– Sve organizovane planinarske ture i obilasci predviđeni programom
– Ulaznice za pećine Narusawa i Fugaku
– Obavezna pristupna taksa i rezervacija za uspon na Fudži
– Noćenje na petoj stanici Fudžija
– Noćenje u planinarskom domu na Fudžiju sa večerom i doručkom
– Smeštaj u tradicionalnom minšukuu u Magomeu sa večerom
– Korišćenje onsena u okviru smeštaja u Hakoneu
– Transport glavnog prtljaga iz Hakonea do Kjota
– Licencirani planinski vodič
– Troškovi organizacije i realizacije programa

Nije uključeno

– Hrana i piće koji nisu navedeni kao uključeni programom
– Prevoz i ulaznice tokom slobodnog vremena
– Žičare, plovidbe i fakultativne aktivnosti u oblasti Hakone
– Ulaznice za fakultativne hramove, muzeje i druge lokalitete
– Putno i spasilačko osiguranje sa pokrićem za uspon na Fudži
– Lična planinarska i putna oprema
– Doplate za jednokrevetnu sobu
– Dodatni transport prtljaga koji nije predviđen programom
– Ostali lični troškovi
– Godišnja članarina PD Montanaro Adventure Tribe

1.Planinarske cipele

Namenjene za tip staze I vremenske uslove na koje idete

2.Ranac

Sa dovoljno prostora za vodu, hranu, rezervnu odeću i ostalu opremu

3.Kabanica ili kišna jakna

Zaštita od vremenskih nepogoda

4.Adekvatna odeća

Prilagođena vremenskim uslovima I tipu staze

5.Naočare I kačket

Štiti Vas od sunca I UV zraka

6.Voda I hrana

Dovoljno vode I hrane za višečasovno planinarenje

7.Čeona ili baterijska lampa

Osvetljava stazu prilikom kretanja noću

8.Dokumentacija

Pasoš, lična, zdravstvena I članska karta

Ovo je osnovna oprema. Vodič će najaviti ukoliko je zbog tipa staze potrebna dodatna. Ukoliko prvi put kupuješ opremu – kontaktiraj nas, tu smo da pomognemo!

– Ova planinarska aktivnost, realizuje se u skladu sa zakonom o turizmu (putovanja za sopstvene potrebe član 84-88.)

– Ova planinska aktivnost se realizuje u skladu sa pravilnikom o bezbednom izvođenju planinarskih aktivnosti.

– Pre prijavljivanja na planinarski program obavezno pročitati i prihvatiti izjavu učesnika aktivnosti.

– Svaki učesnik akcije učestvuje na sopstvenu odgovornost.

– Od svih učesnika akcije očekuje se adekvatna psihofizička pripremljenost.

– Organizator akcije zadržava pravo izmene programa u slučaju nepredviđenih okolnosti.

– Na akciju obavezno poneti planinarsku karticu sa plaćenom članarinom za tekuću godinu.

– Za putovanje nije obezbeđena zaštita u pogledu garancija putovanja.

– Neki segmenti staze na ovoj turi su eksponirani, tako da ova tura nije namenjena za apsolutne početnike!

Termin

21.7.-2.8.2027.

Kotizacija po osobi

Stara cena

3690

Nova cena

2590 €

Prijavi se na turu

Naše sledeće aktuelne ture:
20. AVGUST 2026.

Visoke Tatre

Jedan od najlepših planinskih masiva srednje Evrope

Termin: Lokacija: Težina uspona:
20-23.8.2026. Slovačka 6/10
Pogledaj više »
Picture of EvolveBGD

EvolveBGD

Hotline
069 15 16 160

Rezerviši svoje mesto

Ostavi svoje podatke i naš vodič će te kontaktirati u roku od 24h da potvrdi tvoje mesto na turi.